ryzman

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

вообщем задумал я перейти на диски,правда только спереди(пока,или может только )

и начался долгий процесс выбора из чего бы это составить всю конструкцию

катаю в основном кросс кантри,поэтому собираю что-то не совсем дорогое и как можно легче

то,что я присмотрел

втулка-shimano SLX 665

или вот эта shimano XT 675

тормоза сами ДЖУСи 5

обод mavic en521

и все єто на спицах DT Swiss Champion

т.е. бюджет порядка 200 баксов c тормозами уже



подскажите кто что может,особенно интересует опыт експлуатации

---

вставлю и свои 5 копчек
недавно как раз занимался покупкой вела нового,и посколько я человек не очень(относителньо) просвещенный в плане очень детальных ТТХ,то мой взгляд впервую очередь падал на вилку-именно по вилке я уже старался выбирать,дальше шли перекидкии втулки.почему-то на обода и резину я даже не обращял внимания,но могу точно сказать,что на раму(особенности "баттирования" или мегананоразработки производителей) я не ориентировался,ибо во-первых толком не могу судить "что хорошо,что плохо"+не всегда на раму можно найти детальную информацию
а вообще,по-моему,процесс выбора вела идет от количества денег на руках и пожеланий к стилю оформления(это я для "обычных" райдеров)

---

vegas киев шлет вам привет))))

---

а меня вот еще интересует проблемы,связаные с експлуатацией вилки-какая будет вызывать меньше мороки-воздушная(се 4000) или еластомерная(на ГФ)?просто не хочеться через месяц катания сразу отправляться на профилактику+еще вопрос подкачки воздушной:насколько часто надо проводить этот процесс?

---

понимаете,репутация такое дело....воообщем тонкое может как раз и репутация заставляет "расслабиться" некоторые фирмы(т.е. накручивать доп. цены "за название",развивать только топовые модели или сознательно занижать качество сремясь выграть на цене),поэтому стараюсь подходить как могу объективно к этому вопросу,ибо не хочу попасть в ситуацию с "башлянием бабла ни за что"