ryzman
Город: киев
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 18 Профессия:
Интересы:
ICQ: 195804463
WWW:
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 18 Профессия:
Интересы:
ICQ: 195804463
WWW:
Репутация: 6
Профиль: на форуме
На сайте был 08/01/2009
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 08/01/2009
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
вообщем задумал я перейти на диски,правда только спереди(пока,или может только )
и начался долгий процесс выбора из чего бы это составить всю конструкцию
катаю в основном кросс кантри,поэтому собираю что-то не совсем дорогое и как можно легче
то,что я присмотрел
втулка-shimano SLX 665
или вот эта shimano XT 675
тормоза сами ДЖУСи 5
обод mavic en521
и все єто на спицах DT Swiss Champion
т.е. бюджет порядка 200 баксов c тормозами уже
подскажите кто что может,особенно интересует опыт експлуатации
вставлю и свои 5 копчек
недавно как раз занимался покупкой вела нового,и посколько я человек не очень(относителньо) просвещенный в плане очень детальных ТТХ,то мой взгляд впервую очередь падал на вилку-именно по вилке я уже старался выбирать,дальше шли перекидкии втулки.почему-то на обода и резину я даже не обращял внимания,но могу точно сказать,что на раму(особенности "баттирования" или мегананоразработки производителей) я не ориентировался,ибо во-первых толком не могу судить "что хорошо,что плохо"+не всегда на раму можно найти детальную информацию
а вообще,по-моему,процесс выбора вела идет от количества денег на руках и пожеланий к стилю оформления(это я для "обычных" райдеров)
vegas киев шлет вам привет))))
а меня вот еще интересует проблемы,связаные с експлуатацией вилки-какая будет вызывать меньше мороки-воздушная(се 4000) или еластомерная(на ГФ)?просто не хочеться через месяц катания сразу отправляться на профилактику+еще вопрос подкачки воздушной:насколько часто надо проводить этот процесс?
понимаете,репутация такое дело....воообщем тонкое может как раз и репутация заставляет "расслабиться" некоторые фирмы(т.е. накручивать доп. цены "за название",развивать только топовые модели или сознательно занижать качество сремясь выграть на цене),поэтому стараюсь подходить как могу объективно к этому вопросу,ибо не хочу попасть в ситуацию с "башлянием бабла ни за что"
вообщем задумал я перейти на диски,правда только спереди(пока,или может только )
и начался долгий процесс выбора из чего бы это составить всю конструкцию
катаю в основном кросс кантри,поэтому собираю что-то не совсем дорогое и как можно легче
то,что я присмотрел
втулка-shimano SLX 665
или вот эта shimano XT 675
тормоза сами ДЖУСи 5
обод mavic en521
и все єто на спицах DT Swiss Champion
т.е. бюджет порядка 200 баксов c тормозами уже
подскажите кто что может,особенно интересует опыт експлуатации
вставлю и свои 5 копчек
недавно как раз занимался покупкой вела нового,и посколько я человек не очень(относителньо) просвещенный в плане очень детальных ТТХ,то мой взгляд впервую очередь падал на вилку-именно по вилке я уже старался выбирать,дальше шли перекидкии втулки.почему-то на обода и резину я даже не обращял внимания,но могу точно сказать,что на раму(особенности "баттирования" или мегананоразработки производителей) я не ориентировался,ибо во-первых толком не могу судить "что хорошо,что плохо"+не всегда на раму можно найти детальную информацию
а вообще,по-моему,процесс выбора вела идет от количества денег на руках и пожеланий к стилю оформления(это я для "обычных" райдеров)
vegas киев шлет вам привет))))
а меня вот еще интересует проблемы,связаные с експлуатацией вилки-какая будет вызывать меньше мороки-воздушная(се 4000) или еластомерная(на ГФ)?просто не хочеться через месяц катания сразу отправляться на профилактику+еще вопрос подкачки воздушной:насколько часто надо проводить этот процесс?
Quote:
Лучше брать красный велосипед "Гарри Фишер"-фирма основана давно репутация супер-велосипеды этой марки известны всему миру.
понимаете,репутация такое дело....воообщем тонкое может как раз и репутация заставляет "расслабиться" некоторые фирмы(т.е. накручивать доп. цены "за название",развивать только топовые модели или сознательно занижать качество сремясь выграть на цене),поэтому стараюсь подходить как могу объективно к этому вопросу,ибо не хочу попасть в ситуацию с "башлянием бабла ни за что"